Réponse rapide
Une batterie entre la connexion au réseau et les chargeurs tamponne les sessions de charge courtes et à forte puissance afin que le site ne dépasse jamais sa capacité d'importation existante. Pour de nombreux sites, cela évite une mise à niveau du réseau qui coûterait plus cher que le stockage lui-même, et cela réduit le temps de mise sous tension de nouveaux chargeurs de mois à semaines.
IMGPourquoi la recharge des VE perturbe le profil de demande d'un site
Un chargeur rapide DC de 150 kW consomme autant qu'une petite usine pendant vingt minutes, puis revient à près de zéro. Les connexions au réseau sont tarifées et dimensionnées en fonction de la demande de pointe, de sorte qu'un site doté de trois chargeurs peut tripler sa demande maximale tout en consommant très peu d'énergie au total. Les services publics réagissent avec des devis de mise à niveau, des câbles renforcés ou des frais de demande qui détruisent le modèle économique.
Trois façons dont le stockage résout le problème
- Limitation de pointe : la batterie couvre la demande au-dessus d'un seuil d'importation convenu, de sorte que le site ne dépasse jamais sa capacité.
- Décalage de charge : chargez la batterie la nuit à un tarif bas et déchargez-la pendant les pics de charge diurnes.
- Tampon pour les limites du transformateur : un site doté d'un transformateur de 200 kVA peut toujours accueillir des chargeurs de 150 kW si la batterie absorbe la charge transitoire.
Dimensionnement de la batterie
| Configuration du chargeur | Puissance de tampon typique | Énergie typique par session |
|---|---|---|
| Deux chargeurs DC de 60 kW | 60–120 kW | 30–60 kWh |
| Quatre chargeurs DC de 120 kW | 150–300 kW | 80–150 kWh |
| Hub avec chargeurs de 350 kW | 400 kW et plus | 150–400 kWh |
Dimensionnez en fonction de la probabilité de chargeurs simultanés, pas de la somme des puissances nominales. Quatre chargeurs fonctionnent rarement à pleine puissance en même temps, et les données d'utilisation mesurées réduiront considérablement le tampon requis.
Économies à modéliser
- Coût de la mise à niveau du réseau évitée, y compris le transformateur, les câbles et les frais de service public.
- Économies mensuelles sur les frais de demande grâce à la limitation de la pointe.
- Arbitrage tarifaire entre les prix de l'énergie de nuit et de jour.
- Coût de dégradation de la batterie par cycle, basé sur le débit garanti.
- Débit supplémentaire de chargeurs permis par le tampon — souvent l'élément de revenu le plus important.
Exigences techniques à spécifier
Le système nécessite une capacité de taux C continu élevé, une réponse rapide aux changements de charge et un contrôle coordonné entre le système de gestion de la batterie, les chargeurs et le système de gestion de l'énergie du site. Les armoires LiFePO4 refroidies par liquide sont courantes à ce niveau de puissance car le cycle de service produit une chaleur soutenue. Confirmez que le boîtier est conçu pour une installation extérieure et que la conception du système de suppression des incendies a été testée pour la configuration spécifique.
En résumé
Le stockage transforme une contrainte du réseau en un problème de planification. Pour la plupart des sites de VE, le mégawatt le moins cher est celui que vous n'avez pas à importer pendant la pointe, et le moyen le plus rapide de mettre sous tension de nouveaux chargeurs est souvent une batterie plutôt qu'une mise à niveau du réseau.